Выделить:
Автомобильное цифровое зеркало 12 В
, Автомобильное цифровое зеркало заднего вида
, Автозеркальная видеокамера 1080P
12В электронная автомобильная цифровая зеркальная камера 1080P для автомобилей Mercedes Benz S
Для Mercedes Benz S 9,2-дюймовый 1080P цифровой коаксиальный сигнал электронный зеркальный ретровизуальный регистратор
Автомобильное электронное зеркало заднего вида - это новый тип зеркала заднего вида, который использует цифровую технологию для замены традиционных оптических стеклянных зеркал.
Он заменяет традиционные зеркала заднего вида цифровыми экранами, захватывающими изображения сзади через камеры и преобразующими их в цифровые сигналы для отображения на экране.Преимущество такого зеркала заключается в том, что оно дает более четкие и точные изображенияКроме того, он может выполнять такие функции, как автоматическое противоотражание и автоматическое регулирование яркости.повышение безопасности и комфорта вождения.
Принцип работы автомобильных электронных зеркал заднего вида заключается в том, чтобы запечатлеть изображение позади транспортного средства с помощью камеры, установленной на кузове транспортного средства.и затем передать сигнал изображения в электронный блок управления (ECU), а затем отображать обработанный сигнал изображения на экране зеркала заднего вида.Автомобильные электронные зеркала заднего вида имеют лучшую видимость и возможности противодействия помехамКроме того, он также может регулироваться с помощью программного обеспечения, чтобы водители могли лучше наблюдать за ситуацией за транспортным средством.повышение безопасности и комфорта вождения.
Использование электронных зеркал заднего вида в автомобилях может не только улучшить поле зрения водителя, но и уменьшить отвлечение водителя в сторону заднего вида.Это также может повысить безопасность водителей и уменьшить количество аварий на дороге.Поэтому электронные зеркала стали одним из стандартных элементов современных автомобилей.и все больше и больше автомобильных марок принимают этот новый тип зеркала заднего вида, чтобы обеспечить лучший опыт вождения
Описание функции
| Функция |
описание |
| Логика запуска |
После ACC задний экран автоматически запускается и вводится режим записи. |
| Сохранение установки |
После изменения системных настроек система должна иметь возможность запоминать последнюю настройку после перезагрузки ACC OFF; |
| Настройка угла |
Угол вверх и вниз: 3,2,1,0,-1,-2,-3, распознавание по умолчанию 0 файлов, вы можете настроить вверх и вниз 3 файла, в общей сложности 7 файлов; |
| Режим воспроизведения |
Он разделен на общие видео и аварийные видео, которые можно воспроизводить и удалять в зеркале заднего вида; |
| Настройка яркости |
Разделяется на низкий, средний, высокий и автоматический (А), 4 класса; По умолчанию автоматический; |
| Светлый/темный режим |
короткое нажатие кнопки выбора ▼ для переключения между стандартным дисплеем (темным) и ярким дисплеем (ярким), экранный запрос длится 1 секунду, и отображается стандартный дисплей по умолчанию; |
| Чувствительность к столкновению |
Параметры гравитации G-датчика могут быть настроены низкими, средними и высокими, а по умолчанию высокими; |
| После запуска столкновения, содержание записи - текущая продолжительность записанного видео + 30 секунд после запуска. |
| Язык поддержки |
Традиционный китайский, упрощенный китайский, английский, японский, испанский, выбор языка может быть выполнен впервые при запуске; |
Параметры продукта
| Положение |
Описание |
| Разрешение ЖК |
1920 X 384 |
| Соотношение контраста |
1000:01:00 |
| Просветительность |
MAX2500cd/m2 |
| Передняя линза |
6G,H:125° V:74° |
| ставка рама |
1080P@30fps |
| Задняя линза |
6G,H:68° V:27° |
| Скорость кадров |
1080P@50fps/1080P@60fps |
| Время запуска |
≤ 4S |
| Текущий |
<1400 мА |
| Текущий режим ожидания |
< 1 мА |
| Номинальное напряжение |
12 В |
| Диапазон напряжения |
9V ~ 16V |
| Операция "Темп". |
-30°C ~ 80°C |
| Температура хранения. |
-40°C ~ 85°C |
Подходящие модели транспортных средств
Бизнес-модель 2024 facelift S 400 L
2024 facelift S 400 L роскошная модель
2024 facelift S 450 L 4MATIC
2024 facelift S 500 L 4MATIC Craftsmanship Высококлассный выпуск
Продукт прошел испытания на устойчивость и соответствует стандартам производства автомобильного класса
| Части для испытаний |
Экспериментальный проект |
| Заднее зеркало + передние и задние камеры |
SOC Запрещенные вещества |
| Характеристическое испытание напряжения питания |
| Испытание температурно-напряженной композитной характеристики |
| Испытание действия при высокой температуре |
| Испытание действия при низкой температуре |
| Испытание на высокой температуре |
| Испытание на низкой температуре |
| Испытание теплового удара |
| Испытание конденсации |
| Испытание цикла температуры и влажности |
| Задняя камера |
Испытание водостойкости |
| Испытание распылением соляной воды |
| Заднее зеркало + передние и задние камеры |
Испытание на стойкость к пыли |
| Испытание на масляную и химическую устойчивость |
| Испытание терпимости к вибрациям |
| Импульсное испытание 1 (половина синусового импульса) |
| Испытание на удар 2 (нападение на падение) |
| Испытание долговечности при ударе |
| Заднее зеркало + передние и задние камеры |
Испытание долговечности электронической сварки для автомобилей |
| Исследование остатков |
| Испытание при включении при высокой температуре и высокой влажности |
| Испытание конденсационной энергетизации |
| Задняя камера |
Испытание влажности |
| Заднее зеркало + передние и задние камеры |
Испытание работы на низком напряжении |
| Испытание разрушения перенапряжения |
| Испытание повышения температуры |
| Испытание деформации |
| Испытание устойчивости к абразии |
| Испытание электростатической печати во время работы |
| Испытание электростатического отпечатка при отсутствии действия |
| Испытание TEM-CELL |
| Испытание BCI |
| Широкий горизонт близко к эксперименту |
| Испытание близости антенны беспроводной машины |
| Держите телефонную антенну рядом с тестом |
| Проведенное испытание шума |
| Испытание шума излучения |
| Испытание шума излучения в узкой полосе |
| Зеркало заднего вида |
Общее испытание производительности (испытание качества зеркала, испытание отражения зеркала, испытание кривизны зеркала, испытание искажения зеркала, испытание диапазона регулировки угла зеркала, испытание прочности регулировки угла зеркала и т.д.) |
| Испытание долговечности при регулировке угла |
| Испытание терпимости к вибрациям |
| Испытание на холодном и горячем цикле |
| Испытание на высокой температуре |
| Испытание на низкой температуре |
| Испытание светостойкости |
| Устойчивы к испытаниям на озоне |
| Испытание химической устойчивости |
| Испытание на паровой основе |
| Испытание прочности замены на противоотблеск |
| Испытание прочности натяжения |
| Испытание отсоединения зеркала заднего вида |
| Испытание сотрясения мозга в зеркале заднего вида |
| Испытание светостойкости |
Поле зрения электронного зеркала заднего вида
Поле зрения традиционных физических зеркал - 300%
и более широкое поле зрения может повысить безопасность вождения
1080P высокой четкости двойная запись до и после, запись красивых пейзажей путешествия
Диаграмма распределения продукции
Принимая NOVSTEK NT96663 главный чип управления, есть поддерживающие заводские случаи от производителей автомобилей
Принятие автомобильного класса 2500CD / m 2 высокой яркости экрана, изображение все еще можно видеть четко при сильном свете в течение дня
Схема рассеивания тепла для материнской платы ПКБ для повышения стабильности
1Увеличить площадь распределения ПХБ и улучшить поверхность рассеивания тепла
2. Добавить теплопроводящие листы выше, чем индекс генерации тепла чипа для проведения и рассеивания тепла
3. Добавить отверстия для рассеивания тепла в оболочке для повышения эффективности воздушного потока
Схема изоляции от высокочастотного излучения, принятая материнской платой PCB
1Для областей с высоким риском радиации при сканировании с помощью ближнего поля используйте маску с заземленным покрытием.
2Что касается связи между камерой и материнской платой
a. Принятие интерфейса MIPI для снижения высокочастотного излучения
b. Использование специального маскированного FPC для маскировки
в. Добавить заземление на обоих концах розетки FFC для предотвращения переполнения излучением
3. Конструкция схем и конструкция печатных плат
a. Дизайн питания для обеспечения плавного ввода и вывода, защиты от часов и заземления и максимально полного выполнения требований
b. Конструкция сопоставления импеданс и целостности сигнала
в. Разумно использовать устройства для подавления излучения, такие как кристаллы с частотой распространения, осцилляторы, индукторы общего режима и электростатические трубки.
Высокопрочный соединитель LVDS коаксиальной линии передачи сигнала повышает стабильность передачи сигнала
Вся металлическая оболочка может защитить от помех сигнала, улучшить уровень водонепроницаемости, антивозраст и увеличить срок службы
Схема установки электронного зеркала заднего вида
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
